Intercity Nieuwe Generatie (ICNG)

Om verschillende redenen is 2016 besloten de treinstellen ICNG te bestellen. Naast het (deels) vervangen van de ICMm en ICRm en het opvangen van groeiende reizigersaantallen, speelt ook het Fyra-debakel hierin een rol. Nadat de volledige vloot V250 terug werd gestuurd naar de fabrikant, moesten als noodoplossing de ICRm-stammen met 186-loc blijven rijden. De ICNG is om deze reden niet alleen geschikt voor het hoofdspoor, maar ook voor de HSL tot aan Brussel. Vanaf 2021 worden de treinstellen ingezet.


In de avond van 26 juli 2020 kwam ik per toeval ICNG 3103 tegen op Rotterdam Centraal.

 

De 3103 gezien vanaf de andere kant. Wat er precies getest werd weet ik niet, maar aangezien de treinen pas in 2021 gaan rijden is er wel met zekerheid te zeggen dat het om een testrit ging.

Maak een Gratis Website met JouwWeb