LOCON Benelux B.V., kortweg Locon genoemd, was een Nederlandse goederenvervoerder. Het werd in 2010 opgericht als tak van het al bestaande Duitse LOCON A.G., waarna men in 2011 is begonnen met het rijden van goederentreinen in Nederland. In 2017 is LOCON Benelux B.V. failliet verklaard. In de zes jaar dat Locon in ons land te zien was, heeft er een verscheidenheid aan locomotieven bij hen dienstgedaan. Hieronder volgt een klein overzicht.

Dieselloc Locon 9802 op 3 januari 2012 te Apeldoorn. Deze locomotief is begonnen bij de NMBS onder het nummer 6325 en is in 1999 bij ACTS terechtgekomen als 6702. Het nummer 9802 lijkt erop te duiden dat er ook een 9801 is, maar dit was het enige exemplaar van deze serie die bij Locon dienst heeft gedaan.

Het grootste deel van de Locon-vloot bestond uit 1600'en die na hun tijd bij Railion naar Locon zijn verhuisd. We zien hier de 9905 (ex-NS 1636) op 31 juli 2012 in Apeldoorn.

Op 12 augustus 2012 was op het terrein van Shunter Waalhaven loc 9904 te vinden. Bij NS en Railion reed deze loc onder het nummer 1631.

Op 21 oktober 2012 kwam Locon 189 821 met een goederentrein over spoor 15 van Rotterdam Centraal gereden. Omdat deze serie locomotieven met meerdere bovenleidingsspanningen kan omgaan, is deze loc na het faillissement van Locon Benelux doorgegaan voor Locon Duitsland.

In 2013 heeft Locon twee Bakkies overgenomen van RRF. We zien hier de 9702 (ex-NS 679) samen met de 503 van EETC, de voormalige 6003 van ACTS, op 7 september 2013 in Apeldoorn.

Na het faillissement

Locon Benelux B.V. is op 14 juli 2017 failliet verklaard. Het grootste deel van de 9900'en is daarna bij Rail Innovators Group terecht gekomen, die de locs verhuurt aan verschillende vervoerders. Op 27 oktober 2018 komen de 1828 (ex-Locon 9906) en een andere voormalige Locon-9900 met een autotrein door Breukelen.

Om het zeehavengebied van Dordrecht bereikbaar te houden voor goederentreinen, ligt er vanaf het emplacement tussen het station en de spoorbrug een stamlijn die langs de Laan der Verenigde Naties naar het industriegebied loopt. Op 31 december 2019 reed ik hier met de auto en kwam ik tot mijn verbazing ex-Locon 9802 tegen. Locon is in 2017 failliet gegaan, waarna de loc weer onder het ACTS-nummer 6702 bij Rail Force One terecht is gekomen en daar als rangeerkracht aan de slag kon gaan.

Dezelfde 9702 op 8 januari 2021 bij de wagenwerkplaats in Amersfoort. Na het faillissement van Locon in 2017 is de loc eigendom geworden van Jacko Fijn Techniek, die haar vooral verhuurt aan Rail Force One en Eurailscout.