Duitsland is van oudsher een treinland, ook al voor de tijd van de elektrische treinen. Dat heeft ervoor gezorgd dat Duitsland een grote verscheidenheid aan stoomlocomotieven kent. De Duitse stoomtractie kwam pas in de jaren '70 tot een einde, waar dat in Nederland al in de jaren '50 was. Op Treinfanaat heb ik de volgende onderverdeling gemaakt:

Baureihe 50 (later 52)

Baureihe 52